Tutti i SEGRETI TECH del GIRO d'ITALIA
Come viene prodotto? Quali tecnologie ci sono dietro?
Ciao!
Dal 4 al 26 maggio si è svolto il Giro d’Italia, la più grande gara ciclistica del nostro paese.
A noi però, più che la gara in sè, interessa la tecnologia che c’è dietro e tutta l’organizzazione per la trasmissione del video.
Scopriamola!
❓ EMG
A gestire il broadcast del Giro d’Italia è EMG Italy, una società nata nel 2022 dalla fusione di varie micro-broadcaster che è diventata un punto di riferimento nella produzione di grandi eventi live.
Oltre al distaccamento globale ne sono presenti altri legati a specifiche nazioni o scopi (connettività, grafica, riprese aeree) che collaborano in sinergia tra loro nello stesso evento.
Nel Giro 2024, ad esempio, EMG Belgium/France hanno coordinato l’attività degli elicotteri, Netherlands la trasmissione del segnale satellitare e internazionale e ACS le camere aeree.
Tra i vari progetti da loro seguiti in Italia ci sono RTL 102.5 Power Hits, la semifinale di Champions League, il commento di Eurosport alle olimpiadi 2020 e svariate gare ciclistiche (Milano-Sanremo, Tirreno-Adriatico, Milano-Torino).
Volendo andare oltralpe troviamo anche il Tour de France, gli europei di calcio e l’Eurovision.
Il Giro d’Italia è nelle loro mani dall’edizione 2022 quando RCS Sport, la società che lo organizza, si è staccata dall’accordo con la RAI che oltre a trasmetterlo curava anche la produzione.
📽️ Produzione
EMG tira fuori 3 flussi video: quello internazionale, quello per RAI da cui vengono rimossi alcuni elementi e quello per Eurosport che è ancora più minimal (lo definiscono “clean clean”).
Oltre alla parte in diretta hanno creato anche post social, highlights e un magazine settimanale.
In totale la troupe è composta da 120 persone che giornalmente devono spostarsi in base alle varie tappe montando di prima mattina e smontando fino a tarda sera tutta la regia. Mediamente devono essere posizionati, ogni giorno, 45km di cavi (fibra ottica o rame); una cosa non molto semplice soprattutto considerando alcuni vincoli fisici dei centri storici.
Trattandosi di una gara in movimento, la trasmissione del segnale avviene in modo wireless e grazie ad un aereo. Questo può essere considerato come una vera e propria centrale operativa che segue il tracciato formando delle orbite ad un’altitudine di circa 6km.
Vista la lunghezza della tratta però sarebbe impossibile inviare i dati da questo aereo alla regia (che si trova all’arrivo della gara), soprattutto nei primi chilometri della tappa. Per ovviare a questo problema vengono posizionati delle stazioni intermedie lungo il percorso che ricevono il segnale dall’aereo e lo inviano alla regia finale mediante un normale sistema satellitare.
Lo stesso percorso viene anche compiuto a ritroso dal segnale dell’interfono che la regia utilizza per comunicare con gli operatori video.
C’è comunque un sistema di backup: ogni telecamera è dotata di 4G e quindi nel peggior scenario possibile si utilizza questa tecnologia.
🚁 Riprese Aeree
Gran parte del giro è coperto da riprese aeree che riescono a dare una panoramica della gara ma anche mostrare e valorizzare il territorio in cui ci si trova, che è uno degli scopi di questo evento.
Per realizzarle vengono impiegati ovviamente 2 elicotteri ma anche i droni.
Non è la prima volta che quest’ultimi mezzi vengono utilizzati in contesti simili ma nell’ultima edizione il loro impiego è aumentato poichè sono state comprese le loro potenzialità: sono più agili e quindi restituiscono immagini di maggiore qualità soprattutto zone di montagna.
Consentono inoltre di avvicinarsi di più ai luoghi di interesse (es chiese, castelli) e ottenere inquadrature più d’impatto e senza prospettiva distorta.
🎨 Grafiche
Le grafiche in sovraimpressione sono un elemento cruciale per questa tipologia di eventi: consentono di capire chi è in testa, il distacco tra i ciclisti, la distanza percorsa, la pendenza e molte altre informazioni tecniche utili alla comprensione delle dinamiche della gara.
Indovinate un po? Quest’anno è arrivata anche l’intelligenza artificiale!
Grazie anche ai dati forniti dal GPS riesce a tracciare costantemente tutti i ciclisti fornendo quindi informazioni individuali su velocità e distanza. La potenza di questa tecnologia sta nel fatto che il tracking è continuo, anche in caso di cambio camera.
Questi dati vengono anche utilizzati per gli overlay dinamici ⬇️
Altro vantaggio di questo sistema è la possibilità, all’arrivo, di avere uno storico dettagliato della gara che permette di trarre conclusioni sulla performance dei ciclisti. Ad esempio: Mario Rossi era partito in testa, poi ha rallentato ma negli ultimi 1700m è ritornato tra i primi tre.
🧙♂️ Il Regista
Come in tutte le trasmissioni è presente un regista che coordina il flusso video; in questo caso assume un ruolo molto più importante e cruciale rispetto ad altri eventi sportivi, come una partita di calcio, o normali trasmissioni televisive.
Nel Giro d’Italia si gestiscono sia informazioni tecniche (primo piano dei ciclisti, distanza/tempo/velocità) che culturali (panoramiche del luogo in cui ci si trova, mappa, descrizione del territorio).
Il compito del regista, in questo caso Koen Van Mourik, è proprio armonizzare tutte queste informazioni in un racconto coerente e bilanciato.
Nel ciclismo questa feature è ancora più importante poichè la gara potrebbe risultare piatta e noiosa ma grazie alla presenza degli elementi grafici e al costante switch tra le molteplici inquadrature possibili il flusso video finale diventa molto più dinamico ma tutto sta, ovviamente, nella bravura del regista.
“Il mio è un bel lavoro, perché ho molta libertà espressiva: infatti, anche se la gara stessa è sicuramente e sempre il centro portante della narrativa, come regista posso continuamente scegliere e decidere cosa proporre e davvero aggiungere elementi visivi di impatto. In pratica la regia deve trovare il giusto mix di informazioni tecniche e di narrativa spettacolare.”
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Grazie per essere arrivati fino a qui, spero che abbiate apprezzato questo post.
A presto 👋🏻